Awọn “isinmi awọn ihamọ loriitanna ẹlẹsẹ” ti o ti fa awọn aati pola ni iṣaaju ni awujọ Japanese ti wa si ipele nibiti yoo ti ṣafihan ni ifowosi ati imuse.Ile-ibẹwẹ ọlọpa ti Orilẹ-ede Japan laipẹ kede awọn alaye ti atunyẹwo ti Ofin Traffic Opopona, ati pe ijọba ilu Japan tun bẹrẹ lati beere awọn imọran gbogbo eniyan ni Oṣu Kini Ọjọ 20, Ọdun 2023. Ti ko ba si awọn ijamba, atunyẹwo ofin ni a nireti lati wa ni ifowosi. se igbekale ni Keje.
O han ni ọna gbigbe pẹlu ẹrọ agbara ju agbara eniyan lọ, ṣugbọn ko nilo iwe-aṣẹ awakọ ati ibori, tabi ko ni digi ẹhin tabi ẹrọ iyara.Paapaa awọn itanran fun irufin jẹ kanna bi fun awọn kẹkẹ.Ti a ṣe afiwe pẹlu isanwo atilẹba fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni isalẹ 50cc, awọn ẹlẹsẹ ina mọnamọna ti gba itọju ayanfẹ pataki ni atunṣe yii.
Titun ṣeto “sanwo isalẹ kan pato” ati “sanwo isalẹ pataki” awọn ipele meji, ati ipele isanwo isalẹ lọwọlọwọ yoo yipada si “sanwo isalẹ gbogbogbo”!
Ni Oṣu Kini Ọjọ 19, Ọdun 2023, Ile-iṣẹ ọlọpa kede awọn alaye ti Atunse Ofin Ijabọ Opopona, eyiti o pẹlu isinmi ti awọn ihamọ lori awọn ẹlẹsẹ ina, ati pe a nireti lati ṣe imuse ni Oṣu Keje Ọjọ 1.
Ni gbogbo rẹ, o jẹ igbesẹ igboya lẹwa lati tu ọpọlọpọ awọn idiwọ ti o wa tẹlẹ silẹ.Awọn ẹlẹsẹ ina mọnamọna pẹlu iyara oke ti o kere ju 20km / h, ati bẹbẹ lọ, ati awọn ọna gbigbe kekere pẹlu awọn orisun agbara tiwọn, wa ninu ẹya tuntun ti “olugbepo alakoko kekere kan pato pẹlu ọkọ yiyi ti ara ẹni” (lẹhinna tọka si bi “isanwo atilẹba kan pato”).O ko nilo iwe-aṣẹ awakọ, o le wakọ niwọn igba ti o ba ti ju ọdun 16 lọ, ati wiwọ ibori ti wa ni ipin gẹgẹbi ọranyan ti iṣẹ lile, paapaa ti o ko ba wọ, kii ṣe arufin.
Awọn ibeere iwọn ara fun kilasi yii ni pe ipari lapapọ jẹ kere ju 190cm ati iwọn naa kere ju 60cm, ati pe o gbọdọ ni awo iwe-aṣẹ atilẹba kan pato ati lo fun iṣeduro dandan.Botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ipese pẹlu awọn idaduro ati awọn ifihan agbara titan ti o baamu awọn iṣedede aabo Japanese, awọn digi ẹhin ati awọn mita iyara ko nilo.Gẹgẹbi yiyan si iyara iyara, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ni ina iyara ti o tan alawọ ewe.
Iwọn ti o le wa ni ofin jẹ kanna bi ti awọn kẹkẹ, eyiti o jẹ awọn ọna gbogbogbo ati awọn ọna keke.
Nipa awọn titan-ọtun (deede si awọn iyipada osi ni awọn orilẹ-ede ti o wa ni ọwọ osi), o jẹ kanna pẹlu "awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina" gẹgẹbi awọn kẹkẹ.Ni awọn ọrọ miiran, titan-ọtun ipele meji ni a nilo, gẹgẹ bi ipele isanwo atilẹba lọwọlọwọ.
Ni afikun, isọdi tuntun ti “Awọn ọkọ Imudaniloju Alakoso Pataki Pataki” (eyiti o tọka si bi “Pataki PATAKI NOMBA Motors”) ti ni idasilẹ tuntun.Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni opin si iyara oke ti 66km/h ati pe o le wakọ ni awọn ọna opopona nibiti awọn kẹkẹ ti n kọja.Imọlẹ iyara oke alawọ gbọdọ jẹ ikosan.
Ni afikun, awọn ẹlẹsẹ ina pẹlu iyara to pọ ju 20km/h tun nilo lati gba iwe-aṣẹ awakọ ati wọ ibori kan.Ninu awọn ilana ti o wa lọwọlọwọ, kilasi akọkọ ti isanwo atilẹba (ni isalẹ 50cc) ni a pe ni “ọkọ ayọkẹlẹ ti o yipada gbogbogbo (isanwo atilẹba gbogbogbo)” nipasẹ atunṣe tuntun.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 05-2023