Gẹgẹbi iru gbigbe gbigbe, awọn ẹlẹsẹ ina kii ṣe kekere nikan ni iwọn, fifipamọ agbara, rọrun lati ṣiṣẹ, ṣugbọn tun yara ju awọn kẹkẹ ina mọnamọna lọ.Wọn ni aaye kan ni awọn opopona ti awọn ilu Yuroopu ati pe wọn ti ṣafihan si Ilu China laarin akoko ti o pọju.Sibẹsibẹ, awọn ẹlẹsẹ elentinanti tun jẹ ariyanjiyan ni ọpọlọpọ awọn aaye.Ni bayi, Ilu China ko ti ṣalaye pe awọn ẹlẹsẹ eletiriki jẹ awọn ọkọ ibatan ti gbogbo eniyan, ati pe ko si awọn ilana orilẹ-ede tabi awọn ilana ile-iṣẹ pataki, nitorinaa wọn ko le lo ni opopona ni ọpọlọpọ awọn ilu.Nitorinaa kini ipo ni awọn orilẹ-ede Iwọ-oorun nibiti awọn ẹlẹsẹ ina jẹ olokiki?Apeere lati Dubai, olu-ilu Sweden, fihan bi awọn olupese, awọn oluṣeto amayederun ati awọn iṣakoso ilu ṣe n gbiyanju lati ni aabo ipa ti awọn ẹlẹsẹ ni gbigbe ilu.
“Ipaṣẹ gbọdọ wa ni opopona.Akoko fun rudurudu ti pari”.Pẹlu awọn ọrọ lile wọnyi, minisita amayederun ti Sweden, Tomas Eneroth, dabaa ofin tuntun ni igba ooru yii lati tun ṣe ilana iṣẹ ati lilo awọn ẹlẹsẹ ina.Lati Oṣu Kẹsan ọjọ 1, a ti fi ofin de awọn ẹlẹsẹ eletiriki kii ṣe lati awọn ọna oju-ọna nikan ni awọn ilu Sweden, ṣugbọn tun lati pa ni olu-ilu, Dubai.Awọn ẹlẹsẹ ina mọnamọna le gbesile nikan ni awọn agbegbe ti a yan pataki;wọn ṣe itọju kanna bi awọn kẹkẹ ni awọn ofin ti ijabọ opopona."Awọn ofin titun wọnyi yoo mu ailewu dara si, paapaa fun awọn ti nrin lori awọn ọna-ọna," Eneroth fi kun ninu ọrọ rẹ.
Titari Sweden kii ṣe igbiyanju akọkọ ti Yuroopu lati pese ilana ofin fun awọn alupupu ina mọnamọna ti o pọ si.Rome laipe ṣafihan awọn ilana iyara to lagbara ati dinku nọmba awọn oniṣẹ.Ilu Paris tun ṣafihan awọn agbegbe iyara iṣakoso-GPS ni igba ooru to kọja.Àwọn aláṣẹ ní Helsinki ti fòfin de yíya àwọn ẹlẹ́sẹ̀ iná mànàmáná ní àwọn alẹ́ kan lẹ́yìn ọ̀gànjọ́ òru lẹ́yìn ọ̀pọ̀ jàǹbá tó ṣẹlẹ̀ látọ̀dọ̀ àwọn ọ̀mùtípara.Aṣa ni gbogbo awọn igbiyanju ilana jẹ nigbagbogbo kanna: awọn iṣakoso ilu ti o niiṣe n gbiyanju lati wa awọn ọna lati ṣafikun awọn ẹlẹsẹ ina sinu awọn iṣẹ irinna ilu laisi ṣiṣafihan awọn anfani wọn.
Nigba ti Mobility Pin Society
“Ti o ba wo awọn iwadii naa, awọn ẹlẹsẹ ina mọnamọna pin awujọ: boya o nifẹ wọn tabi o korira wọn.Iyẹn ni o jẹ ki ipo naa le ni awọn ilu.”Johan Sundman.Bi ise agbese faili fun awọn Dubai Transport Agency, o gbiyanju lati wa a dun alabọde fun awọn oniṣẹ, eniyan ati awọn ilu.“A rii ẹgbẹ ti o dara ti awọn ẹlẹsẹ.Fun apẹẹrẹ, wọn ṣe iranlọwọ lati bo maili to kẹhin ni iyara tabi dinku ẹru lori ọkọ oju-irin ilu.Ni akoko kanna, awọn ẹgbẹ odi tun wa, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro lainidi ni awọn ọna opopona, tabi awọn olumulo ko Tẹle awọn ofin ati iyara ni awọn agbegbe ijabọ ihamọ, ”o tẹsiwaju. itanna ẹlẹsẹ.Ni ọdun 2018, awọn ẹlẹsẹ ina 300 wa ni olu-ilu ti o kere ju miliọnu 1 olugbe, nọmba kan ti o ga lẹhin igba ooru.Sundman sọ pe “Ni ọdun 2021, a ni awọn ẹlẹsẹ iyalo 24,000 ni aarin ilu ni awọn akoko ti o ga julọ - iyẹn jẹ awọn akoko ti ko le farada fun awọn oloselu,” ni Sundman ranti.Ni ipele akọkọ ti awọn ilana, apapọ nọmba awọn ẹlẹsẹ ni ilu naa ni opin si 12,000 ati ilana iwe-aṣẹ fun awọn oniṣẹ ti ni okun.Ni ọdun yii, ofin ẹlẹsẹ wa ni ipa ni Oṣu Kẹsan.Ni wiwo Sundman, iru awọn ilana jẹ ọna ti o tọ lati jẹ ki awọn ẹlẹsẹ alagbero ni aworan ti gbigbe ilu.“Paapaa ti wọn ba wa lakoko pẹlu awọn ihamọ, wọn ṣe iranlọwọ lati pa awọn ohun alaigbagbọ.Ni Ilu Stockholm loni, ibawi kere si ati awọn esi rere diẹ sii ju ọdun meji sẹhin lọ. ”
Ni otitọ, Voi ti ṣe awọn igbesẹ pupọ lati koju awọn ilana tuntun.Ni ipari Oṣu Kẹjọ, awọn olumulo kọ ẹkọ nipa awọn ayipada ti n bọ nipasẹ imeeli pataki kan.Ni afikun, awọn agbegbe paati titun jẹ afihan ni ayaworan ni ohun elo Voi.Pẹlu iṣẹ “Wa aaye ibi-itọju”, iṣẹ kan lati ṣe iranlọwọ lati wa aaye ibi-itọju ti o sunmọ julọ fun awọn ẹlẹsẹ ni a tun ṣe imuse.Ni afikun, awọn olumulo nilo bayi lati gbe fọto kan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn gbesile sinu app lati ṣe igbasilẹ ibi-itọju ti o pe.“A fẹ lati mu ilọsiwaju sii, kii ṣe idiwọ rẹ.Pẹlu awọn amayederun ibi-itọju ti o dara, awọn e-scooters kii yoo wa ni ọna ẹnikẹni, gbigba awọn alarinkiri ati awọn ijabọ miiran lati kọja lailewu ati laisiyonu, ” oniṣẹ naa sọ.
Idoko-owo lati awọn ilu?
Ile-iṣẹ yiyalo ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ ara Jamani Tier Mobility ronu bẹ naa.Awọn buluu ati turquoise Tier runabouts wa ni opopona ni awọn ilu 540 ni awọn orilẹ-ede 33, pẹlu Ilu Stockholm.“Ni ọpọlọpọ awọn ilu, awọn ihamọ lori nọmba awọn ẹlẹsẹ eletiriki, tabi awọn ilana kan lori awọn aaye gbigbe ati awọn idiyele lilo pataki, ti wa ni ijiroro tabi ti ni imuse tẹlẹ.Ni gbogbogbo, a ṣe ojurere fun akiyesi awọn ilu ati awọn agbegbe, fun apẹẹrẹ, ni ọjọ iwaju O ṣeeṣe lati bẹrẹ ilana yiyan ati fifun iwe-aṣẹ si ọkan tabi diẹ sii awọn olupese.Ibi-afẹde yẹ ki o jẹ lati yan awọn olupese ti o dara julọ, nitorinaa aridaju didara ti o ga julọ fun olumulo ati ifowosowopo ti o dara julọ pẹlu ilu naa, ” Oludari Awọn ibaraẹnisọrọ ti Ile-iṣẹ ni Tier Florian Anders sọ.
Sibẹsibẹ, o tun tọka si pe iru ifowosowopo ni awọn mejeeji nilo.Fun apẹẹrẹ, ni kikọ ati faagun awọn amayederun ti o nilo pupọ ni akoko ati ọna pipe.O sọ pe “Micromobility le ṣepọ ni aipe nikan sinu idapọ irinna ilu ti o ba wa nọmba awọn aaye ibi-itọju fun awọn ẹlẹsẹ eletiriki, awọn kẹkẹ ati awọn kẹkẹ ẹru, ati awọn ọna gigun kẹkẹ ti o ni idagbasoke daradara,” o sọ.O jẹ aibikita lati fi opin si nọmba awọn ẹlẹsẹ ina ni akoko kanna.“Ni atẹle awọn ilu Yuroopu miiran bii Paris, Oslo, Rome tabi Ilu Lọndọnu, ero yẹ ki o jẹ lati fun awọn iwe-aṣẹ fun awọn olupese pẹlu awọn iṣedede giga julọ ati didara to dara julọ lakoko ilana yiyan.Ni ọna yii, kii ṣe ipele giga ti ailewu ati aabo nikan ni a le ṣetọju Tẹsiwaju lati dagbasoke awọn iṣedede, ṣugbọn tun rii daju agbegbe ati ipese ni awọn agbegbe agbegbe, ”Anders sọ.
Pipin arinbo ni a iran ti ojo iwaju
Laibikita awọn ilana, ọpọlọpọ awọn iwadii nipasẹ awọn ilu ati awọn aṣelọpọ ti fihan pe awọn ẹlẹsẹ-e-scooters ni ipa rere wiwọn lori arinbo ilu.Ni Tier, fun apẹẹrẹ, laipe kan "iṣẹ iwadi iwadi ara ilu" ṣe iwadi diẹ sii ju awọn eniyan 8,000 ni awọn ilu ọtọtọ ati pe o wa ni iwọn 17.3% ti awọn irin-ajo ẹlẹsẹ rọpo awọn irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ.“Awọn ẹlẹsẹ itanna jẹ kedere aṣayan alagbero ni apapọ ọkọ irinna ilu ti o le ṣe iranlọwọ decarbonise ọkọ irinna ilu nipasẹ rirọpo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ibamu awọn nẹtiwọọki ọkọ irin ajo gbogbogbo,” Anders sọ.O tọka si iwadi nipasẹ Apejọ Irin-ajo Kariaye (ITF): Arin-ajo ti nṣiṣe lọwọ, micromobility ati iṣipopada pinpin yoo ni lati ṣe akọọlẹ fun fẹrẹ to 60% ti idapọ irinna ilu nipasẹ 2050 lati mu ilọsiwaju ti eto gbigbe.
Ni akoko kanna, Johan Sundman ti Ile-ibẹwẹ Ọkọ ti Ilu Stockholm tun gbagbọ pe awọn ẹlẹsẹ eletiriki le gba ipo iduroṣinṣin ni idapọ irinna ilu iwaju.Lọwọlọwọ, ilu naa ni laarin 25,000 ati 50,000 ẹlẹsẹ ni ọjọ kan, pẹlu ibeere ti o yatọ pẹlu awọn ipo oju ojo.“Ninu iriri wa, idaji wọn rọpo ririn.Bibẹẹkọ, idaji miiran rọpo awọn irin-ajo irinna gbogbo eniyan tabi awọn irin-ajo takisi kukuru,” o sọ.O nireti ọja yii lati di ogbo diẹ sii ni awọn ọdun to n bọ.“A ti rii pe awọn ile-iṣẹ n ṣe ipa nla lati ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu wa.Iyẹn tun jẹ ohun ti o dara.Ni ipari ọjọ naa, gbogbo wa fẹ lati mu ilọsiwaju ilu dara bi o ti ṣee ṣe. ”
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-16-2022